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La historia de nuestra empresa comienza en 1911...
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La historia de nuestra empresa comienza en 1911...

...con la construcción de la fábrica Fagus

La fábrica Fagus es el símbolo de una colaboración única de dos personalidades muy diferentes. Carl Benscheidt encargó en 1911 al joven Walter Gropius, un absoluto desconocido hasta entonces, el proyecto de esta fábrica. A través de esta cooperación de ambos, la gran arquitectura se llenó de vida productiva en la empresa, que se ha mantenido hasta la actualidad. En estas naves se fabrican todavía hormas para zapatos.

Con Carl Benscheidt como director, la empresa crece rápidamente, en parte gracias a los buenos contactos con los EE.UU., desde donde se introdujo la cosedora de suelas con cerco y querían instalarse en Europa. También mediante el tratado de recomendación recíproca de hormas y cosedoras, la empresa Behrens se convirtió en muy poco tiempo en la fábrica de hormas para zapatos más importante de Alemania.

La producción en serie, los nuevos medios de trabajo, la incorporación de una producción propia de transformación del metal permitió una ampliación del catálogo de productos. Con sacabocados, bloques guía, entablados de corte, etc... puede servirse óptimamente a la industria del calzado, lo que ofrece a la empresa una ventaja respecto a la competencia.

Después de la muerte de Carl Behrens, se hizo cargo de la dirección de la empresa C. Benscheidt, junto al comerciante Wilhelm Bertram. Diferencias insuperables con los herederos obligaron a Benscheidt, en 1910, a abandonar la empresa Carl Behrens.

Poco después reanuda las negociaciones con los EE.UU. y funda a los 53 años su propia empresa de hormas para zapatos, la fábrica Fagus. Ésta se construyó justo enfrente del edificio de la empresa Carl Behrens.

El Sr. Benscheidt se llevó muchos empleados de ella, ya que su marcha de la misma causó impresión y dio mucho que hablar. La producción comenzó inmediatamente. La empresa creció rápidamente y pudo convertirse en un importante fabricante.

Carl Benscheidt encargó al joven y poco conocido Walter Gropius y los talleres de la Bauhaus el proyecto de la fábrica y le realizó otros encargos hasta 1926.

El 31.08.1947 falleció en Alfeld.

Como empresario de éxito del sector de las hormas para zapatos, contribuyó decisivamente a que Alfeld obtuviese renombre como localidad industrial. Hasta la actualidad son múltiples los edificios de la localidad que se deben a Benscheidt. Carl Benscheidt fue consciente de que sólo podían obtenerse productos de calidad con empleados motivados en fábricas bien equipadas. Consecuentemente, su filosofía empresarial, ya a principios de siglo, incluía una buena iluminación natural en el lugar de trabajo, prestaciones sociales de la empresa y el compromiso con la construcción de viviendas para los empleados.

Participó en la política municipal como modernizador y reformador comprometido, favoreciendo los intereses de la industria de Alfeld, todavía joven por entonces. La fábrica Fagus, comenzada en 1911, estaba simbólicamente en la base de sus experiencias y convicciones.

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Desde 1926 se dedica intensamente a la construcción de viviendas a gran escala, como solución para los problemas urbanísticos y sociales e intenta racionalizar el sector de la construcción. Diseña múltiples proyectos de construcción de viviendas, como la urbanización Dessau-Törten (1926–1931), Dammerstock (1928/1929), los bloques de viviendas de la Siemensstadt en Berlín (1929/1930) y el proyecto Wannsee-Uferbebauung, también en Berlín (1930/1931).

Con su idea de "Baukasten im Großen“ (módulos constructivos de gran tamaño), Gropius sienta la base para los bloques de placas en las ciudades satélite del planeta. Por una parte, la fabricación industrial en serie permite facilitar el espacio imprescindible para las viviendas, por otra sumerge en el anonimato y crea nuevos problemas sociales.

En 1934 se traslada a Inglaterra y entre 1937-1952 enseña en la Harvard University. Después de que en 1938 también Marcel Breuer fuese a Harvard, crean juntos un estudio de arquitectura. Siguen múltiples encargos, entre otros, el Pennsylvania Pavillon para la Exposición Mundial de Nueva York. Ellos son los responsables de que en los EE.UU. se conozca la "nueva construcción“.

En 1946, Walter Gropius funda "The Architects Collaborative" (TAC), con la que realiza múltiples proyectos.

El 05.07.1969 fallece en Boston.

Walter Gropius se considera un artista muy avanzado. Ya antes de la guerra superó las macizas fachadas del pasado en favor de las de vidrio, como soluciones para obtener paredes ingrávidas. En el lenguaje de las formas evita consecuentemente los historicismos, ornamentaciones o valores simbólicos y se concentra totalmente en la funcionalidad de los cuerpos básicos geométricos puros.

Los diseños que marcan estilo y futuristas de muebles y menaje del hogar, así como de vagones de ferrocarril y coches (modelos para Adler, 1930) completan la obra de Walter Gropius.

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